タミヤグランプリGT３７００の（なぜかGr1）に行って来ました。


週末の悪天候、1日づれて、日曜の朝になっても雨が降ってました。
始発で、6時２０分頃到着。
車検では、穴が開くほどモータチェックされ。（何もしてないのに）
案内に走行後に回転チェックするという告知がありました。（１９５００ｒｐｍ以下）
でも、結局調べられませんでしたけど。



周りを見ると、M2ラジアルタイヤが多く、我が家は２４ｍｍスリックA（これ以外は持っていません）
この意味は後で思いっきり知ることになりますが・・

【予選１ヒート】
このカテゴリは、周回レースではなくタイムアタック。
いい感じで走って、１１秒３０、１０台が１名出ていて、終了時点で９位という微妙な順位
上位の車は、M2ラジアルタイヤでした。(やっちまったなぁ）

【予選２ヒート】
M2ラジアルタイヤを貸してもらえることにはなったんですが、セットの変更しないといけないし、今のタイヤでも悪くないし・・・コーナ２つほど上手く攻めれば良いような気もするし・・いろいろ悩んで
そのまま行くことにしました。
結局、タイムアップできず、１２位で予選終了。

「１アップでＢメイン優勝ねらい」なんていっていたら、１０位切りでなく、１２位切りで決勝のＡメインの最後尾となりました。（前もこんなだった）




【決勝】
「最悪でも１２位キープの余裕のポジション」、上がることはあってもこれ以上、下がることはありません。
７分レースで、スタート！
途中、オーバーテイクのチャンスもありましたが、ことごとく失敗！、残り１分きった時、抜きにあせって・・前足骨折。余裕の１２位。

先頭グリットがここ！



１２番グリッド、こんな位置です。



今回は、雨の影響でしょうか、それとも２日に分かれたからでしょうか？ピットスペース贅沢に使えました。
充電器も持ち込みました。（電源は、死に掛けのバラセル）





黄色のビックフットの横が、うちの車です。
（ビックフットはデモ競技で昼休みに山を登っていました）



コンデレ狙い？